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Kurzfristige technische Analyse: ThyssenKrupp [EUR]
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Hinweise
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Skalenticks = Montag bzw. Monatsbeginn;
1 Monat = ca. 20 Tage
ISIN:
DE0007500001
Börse:
Frankfurt
Branche:
Industrie
Land:
Deutschland
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Datum |
09.03.26 |
Schluss |
8,80 −0,36 |
Vortag 2-Wochen 5-Monate |
−3,9% (--) −20,8% (--) −8% (o) |
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Trend-Mom5 |
−8,0%
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K/GD7 |
−8,5%
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K/GD35 |
−18,2%
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RSI15 / WI15 |
53/ 0 |
Trend-Mom35 |
−12,2% (-) |
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Vola10 |
12,1% (++) |
ProfitRatio10 |
−7 (o) |
BetaMDAX,35 |
2.1 (++) |
KorrMDAX,35 |
+0.59 (+) |
Vorwoche (02.03. - 06.03.) |
9,16 - 10,07 |
• MDAX Analyse
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ThyssenKrupp verlor am Montag (09.03.26) −3,9% und kostete damit zum Schluss nunmehr 8,80 EUR.
Im MDAX-Segment gehört die Aktie somit zu den Tagesverlierern.
Auf Sicht von zehn Tagen (−20,8%) gehört der Titel ebenfalls zu den Underperformer.
Der Fünf-Tage-Trend des des Titels zeigt sich übertrieben negativ, das Trendmomentum besitzt einen Wert von −8,0%.
Der Aktienkurs rangiert weit unter seinem Sieben-Tage-Mittel, der Abstand beträgt −8,5%.
Der Abstand des Kurses zu seinem Sieben-Wochen-Mittel ist mit −18,2% ebenfalls übertrieben negativ.
Der Relative-Stärke-Index-15-Tage weist einen neutralen Wert auf (53 Punkte).
Der Kurstrend der letzten sieben Wochen zeigt sich abwärts gerichtet, das Trendmomentum beträgt −12,2%.
Die Volatilität für zehn Tage beträgt 12,1%.
Der kurzfristige Beta-Faktor der Aktie beträgt marktüberdurchschnittliche 2.1.
Die Korrelation mit dem MDAX (+0.59) entspricht dem Normalmaß.
Der Notierungsbereich von ThyssenKrupp betrug in der Vorwoche (02.03. - 06.03.) 9,16 bis 10,07 EUR.
Die kurzfristige durchschnittliche Tagesrendite ist negativ, das abgeleitete Profit-Ratio mit -7 Punkten ist damit ebenfalls negativ. Der Wert ist marktüblich.
Der wahrscheinliche Kursbereich der nächsten zehn Tage liegt bei 7,78 - 9,78 EUR.
ThyssenKrupp korreliert im Segment am geringsten mit
Carl Zeiss Meditec (-0.01),
CTS Eventim (+0.01) und
LEG Immobilien SE (-0.01).
Die höchsten Korrelationsfaktoren bestehen mit
Hochtief (+0.67),
Bilfinger SE (+0.64) und
dem MDAX (+0.59).
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