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Kurzfristige technische Analyse: Fraport [EUR]

Hinweise

Skalenticks = Montag bzw. Monatsbeginn;
1 Monat = ca. 20 Tage


ISIN: DE0005773303
Börse: Frankfurt
Branche: Logistik
Land: Deutschland

Chart, technische Analyse

Datum

12.02.26

Schluss

   81,25 +0,05

Vortag
2-Wochen
5-Monate

 +0,1%  (+)
 +5,7%  (o)
  +10%  (o)

 

Trend-Mom5

  −2,1%

K/GD7

  +0,3%

K/GD35

↓  +7,8%

RSI15 / WI15

 41/ 77

Trend-Mom35

 +17,8% (++)

 

Vola10

 5,5%  (-)

ProfitRatio10

  +18  (o)

BetaMDAX,35

 0.1 (--)

KorrMDAX,35

 +0.07 (--)

Vorwoche (02.02. - 06.02.)

 78,15 - 82,90


Fraport bewegte sich am Donnerstag (12.02.26) mit 81,25 EUR (+0,1%) kaum von der Stelle. Der Trend der letzten fünf Tage des Titels zeigt abwärts, das Trendmomentum rangiert bei −2,1%. Der Aktienkurs rangiert in der Nähe seines Sieben-Tage-Durchschnitts (+0,3%). Der Abstand des Kurses zu seinem Sieben-Wochen-Mittel ist mit +7,8% übertrieben positiv. Der neutrale Relative-Stärke-Index-15-Tage (41 Punkte) rangiert ohne Aussage. Der Kurstrend der letzten sieben Wochen ist anhand des entsprechenden Trendmomentums mit einem Wert von +17,8% als im Marktvergleich deutlich positiv zu interpretieren. Die auf zehn Tage bezogene Volatilität besitzt derzeit einen Wert 5,5%. Der kurzfristige Beta-Faktor der Aktie ist mit 0.1 im Vergleich zum Markt unterdurchschnittlich niedrig. Die Korrelation mit dem MDAX (+0.07) liegt deutlich unter dem Durchschnittswert des Marktes.
Der Kursbereich von Fraport in der Vorwoche (02.02. - 06.02.) betrug 78,15 bis 82,90 EUR. Die kurzfristige Tages-Durchschnittsrendite ist positiv und indiziert steigende Kurse. Das abgeleitete Profit-Ratio ist deshalb ebenfalls positiv. Mit +18 Punkten ist es marktüblich. Der für die nächsten zehn Tage wahrscheinliche Kursbereich beläuft sich auf 77,74 - 86,60 EUR.
Die im Segment niedrigsten Korrelation von Fraport bestehen mit RENK Group (-0.00), Krones (-0.00) und Porsche AG Vz (+0.01). Die höchsten Korrelationen finden sich mit Talanx (+0.42), Aurubis (-0.40) und Rational (+0.36). \e01\10

 

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