Segmentanalyse: MTU Aero Engines [EUR]

Hinweise

• Kurzfristchart
  & RSI-15
• Mittelfristchart
  & Trend-5
• Langfristchart

Skalenticks = Montag bzw. Monatsbeginn;
1 Monat = ca. 20 Tage

ISIN: DE000A0D9PT0
Börse: Frankfurt
Branche: Luft- u. Raumfahrt
Land: Deutschland

MTU Aero Engines erfreute am Montag (07.09.26) mit einem Aufschlag von +1,2% und notierte damit bei Handelsschluss bei 351,60 EUR. Der Fünf-Tage-Trend des Titels ist mit einem Trendmomentum von +2,3% positiv. Die Differenz des Aktienkurses zu seinem Sieben-Tage-Durchschnitt beträgt +0,8%. Der Kurs und sein Sieben-Wochen-Mittel liegen dicht beieinander (−2,3%). Der Relative-Stärke-Index-15-Tage befindet sich mit 34 Punkten zwar unterhalb des neutralen Bereiches, divergiert aber mit dem Kurs. Da der Kurs nicht gleichzeitig auf einem kurzfristigen Tief notiert, besitzt der RSI keine Aussagekraft. Das Sieben-Wochen-Trendmomentum weist mit einem Wert von −0,0% auf einen seitwärts gerichteten Kurstrend für diesen Zeitraum hin. Die Volatilität für zehn Tage besitzt einen Wert von 7,7%. Der kurzfristige Beta-Faktor der Aktie besitzt einen marktüblichen Wert von 1.2. Die Korrelation mit dem DAX (+0.54) weicht nicht deutlich vom Marktdurchschnitt ab.
MTU Aero Engines wurde in der Vorwoche (31.08. - 04.09.) im Preisbereich von 342,80 bis 352,10 EUR notiert. Die kurzfristige mittlere Tagesrendite ist positiv und weist steigende Kurse aus. Das abgeleitete Profit-Ratio ist mit +9 Punkten somit ebenfalls positiv, es ist es marktüblich. Für die nächsten zehn Tage beträgt der wahrscheinliche Kursbereich 329,00 - 381,00 EUR.
MTU Aero Engines besitzt geringste Korrelationen bei den DE Blue-Chips mit E.ON SE (-0.00), Bayer NA (-0.01) und Qiagen N.V. (+0.01). Die höchsten Korrelationsfaktoren bestehen mit Airbus Group SE (+0.60), Commerzbank (+0.54) und Deutsche Bank (+0.53). \e01\6

"DE Blue-Chips": Von Indexanbietern unabhängige Auswahl etablierter, börsennotierte Großunternehmen in Deutschland, von denen viele im DAX, einem Index der Deutschen Börse, gelistet sind.
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